秒杀一切抄袭者:韩田充电“一小时续航200里”黑金节能王电动车X3沿黄河岸全地形测试圆满成功!

发表于 讨论求助 2020-02-17 01:31:12

不知不觉今年的韩田电动车极限挑战万里黄河行已经走过了五分之二的路程,这一路上不仅欣赏了黄河中下游的壮美景观,更全方位的考验了韩田整车的制造质量。不论颜值还是骑行舒适度,不论爬坡能力还是续航能力,均交出了满意的答卷。




此次韩田梦之队出征,还带着一个最重要的任务,那就是在全地形,多路况的复杂状态下,全面测试韩田X3充电一小时续航200里的革命性技术能不能胜任。



为保证测试数据的准确性,韩田测试人员采用了第三方开放式骑行软件——行者,以此记录测试过程中的所有数据。



测试的时间和地点就选在了10月8日这天,韩田梦之队离开李家山之后。队伍在碛口古镇利用午饭休息的时间充电一个小时左右,之后沿着沿离碛线,过草沟隧道,上沿黄观光公路,让后一路北上经过佳县,最终抵达了榆林市王家砭镇,全程110公里,上坡累计32.63公里,平路累计52.42公里,下坡累计29.83公里。 



经过堡子峪村,骑行27公里,最高时速56,依旧满电。




爬山经过崔家垛村,骑行68公里,时速25,电量剩余75%。



经过大岩岔村,骑行87公里,时速50,电量剩余70%。



进入王家贬村前路过打火石村,已骑行105公里,因为下坡狂飙,时速52,电量回升了,实际电量在25%左右。



这一路路况复杂超乎想象,有盘山公路,有穿山隧道,有只剩下路基的颠簸路面,更有道路抢险临时开挖的通路,海拔爬升总高度超过500米,韩田X3在抵达榆林王家砭镇时电池电量还有接近25%,充电1小时续航200里挑战再一次圆满成功。


据了解,就在韩田对外宣布“充电一小时续航200里”这一革命性技术之后,同行和某些地区的经销商纷纷效仿,但是光说不练是站不住脚的,只有拥有四大核心技术的韩田,无论是实验室、还是平地路测,还是黄河之旅拉力测试,都经受住了严苛考验,所以,实力不是口号喊出来的,而是用脚和车辙骑出来的!



为此,韩田也可以自豪的向全行业再次宣布,“充电一小时续航200里”不是吹的,它既是一次骑迹,更是一大奇迹!




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